ひろしの日記

佐渡市内＝10日　新潟県








午後東京駅から新幹線とき号に乗り新潟駅へ。

今回、公明党離島振興対策本部（遠山本部長）として新潟県佐渡視察へ、長沢参議院議員（国土交通部会長）・竹谷参議院議員と共に伺う。

新潟港にて、志田新潟県議と合流し、佐渡汽船（株）を訪問。
小川社長・本間副社長・木村専務らと懇談・意見交換。
下記現状の課題要望をお聞きする。対応が急務。

【航路の現状と課題について】

①輸送量の減少
・平成１３年　２３９万人→平成２２年　１６９万人（７０万人減）
・島民人口の減少（毎年１０００人以上減少）
・観光客減少　H13年８２．６万人→H２２年　５４．７万人
②燃料油の高止まり
・バンカーサーチャージ導入（Ｈ１８年６月～）
③経由引取り税の特例措置（旅客船の課税免除）の問題
・業界団体として課税免除の恒久化要望（特例措置期限Ｈ２４年３月まで）
＊軽油引取り税の免税措置がなくなると、３２円／L（約５０％）のコストアップ
④船舶のＳ／Ｂの問題
・社会資本整備総合交付金活用スキームによるカーフェリー代替建造
・ジェットフォイルの更新による高速体系の維持
⑤赤字航路への対応
・「佐渡航路確保維持改善協議会」の場で議論のスタート
小木～直江津航路補助対象航路として認定を国に申請中

佐渡汽船のジェットフォイルにて新潟港から佐渡市両津港へ。
佐渡は３回目。いつ来ても、自然が素晴らしい。